コンテナシップマニュアル
1970年、私は3人目の仲間としてヨーロッパの奉仕のために貨物船に乗っていました。太平洋を航行している間、デッキに2つの高い容器が積み込まれている容器船は近くにあり、私は不快で薄い船の奇妙なことを感じていました。
その後、しばらくして、コンテナインベントリ、コンテナターミナル管理、ロードプログラムなどに関するコンテナ化の開発に従事するために、コンピューター部門への新しい割り当てのために受け取り、コンテナビジネスに従事する最初のステップになりました。当時、容器船の進行はまだ懐疑的であり、船も小さく、従来の船が改造された容器船が使用されていました。
コンテナ化への初期投資は想像力を超えていましたが、将来の海洋輸送がコンテナ化されることは確かであると確信していました。コンテナ組織が一般的な輸送システムになった場合、すべてのコンテナ船、コンテナ、コンテナ端子などにリースを提供でき、バラエティフィールドでのコンテナ化の競争が激化しますが、特に安定したサービスと品質のメンテナンスに戻ります。
私たちは、 SHIPPINGに従事しているものとして、コンテナ輸送の知識に基づいて、船長およびターミナルオペレーターとのスムーズな通信を取得する必要があり、正確な指示の発行が求められています。
カスタムサービス、リスク制御、実行、高効率、SITCのモットーであるチームワークの集中戦略とチームワークを念頭に置いて、顧客の需要を追求する必要があり、満足するサービスを提供する必要があります。
Sitc Japanの財団20周年は来年祝われます。それを私たちの会社の新たな始まりの記憶に残る年と考えるために、この本をあなたの助けとして参照してください。
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